Hold din båt ren for å unngå inngrodd skitt. Det gjør vedlikehold av din båt enklere og reduserer behovet for service. For normal rengjøring holder det med ferskvann og en myk børste eller svamp. Bruk vaskemiddel for båt ved behov, eller et mildt universalmiddel, og følg anvisningene til produsenten av vaskemiddelet.
Bruk kun rengjøringsmidler som er beregnet for aluminiumsbåter. Bruk ikke alkoholholdige vaskemidler ved rengjøring av aluminiumsbåter, heller ikke vaskemidler som inneholder løsningsmidler eller syrer (for eksempel oxalsyre eller fosforsyre).
Båtens plast-pulpiter eller andre plastdeler må heller ikke vaskes med vaskemiddel med løsningsmidler.
Malte aluminiumflater kan vaskes med rengjøringsmiddel beregnet for bruk på aluminiumsbåter, alternativt kan rengjøringsmidler beregnet for ubehandlede aluminiumflater benyttes.
Rengjør dreningsventilene regelmessig for å forhindre at disse tettes.
Skyll av fugleskitt så raskt som mulig fra båtens overflater og kalesje. Tørket fugleskitt kan børstes bort. Vet behov kan du vaske med ferskvann og mildt vaskemiddel.
Om det søles drivstoff på båtens overflater må dette vaskes av snarest mulig.
Rengjøring og sliping av aluminiumsbåt
For å fjerne riper, oksidering, og inngrodd smuss fra ubehandlede aluminiumoverflater, kan du bruke lett slipende polermiddel og maskinell polering. Etter sliping kan overflaten beskyttes med voks eller olje egnet for aluminiumskrog. Anodiserte overflater, som beslag og rekkestøtter, må ikke slipes eller vokses.
Det er ikke nødvendig å fjerne oksidering fra aluminiumoverflater. Oksideringen lager en naturlig, beskyttende hinne. Også hvis overflaten blir ripet, vil oksideringen sørge for at aluminiumet heles.
Ikke slip eller vokse anodiserte aluminiumoverflater. Anodisering brukes for eksempel som overflatebehandling av rekkestøtter og andre aluminiumbeslag.
Olje for vedlikehold av aluminiumskroget
Aluminiumsbåtens overflater over vannlinjen kan beskyttes med et tynt lag med olje egnet for vedlikehold av aluminiumskrog, eller egnet universalolje. Spary oljen på båtens overflate og tørk deretter med en tørr duk.
Spray et tykt lag med vedlikeholds-olje over båtens aluminiumflater ved vinterklargjøring. Tørk ikke av oljen på høsten – la den stå på overflaten og tørk båten ren på våren. Da får du samtidig fjernet skitt og støv som har samlet seg i løpet av vinteren.
Vask av bunnen
Når du tar opp båten skal bunne vaskes med en gang. Alger og skitt løsner lettest fra overflaten når den er våt. Du kan rengjøre med høytrykkspyler eller med børste og ferskvann.
Om bunnen er behandlet med bunnstoff skal du aldri tørr-slipe båtens bunn. Bunnstoffet må fjernes ved våtsliping.
Beskyttelse og voksing av armerte plastdeler
Voksen beskytter båtens overflate og gjør rengjøringen enklere. Rengjør alltid båten grundig etter sesongen og voks glasfiberoverflaten før neste sesong starter.
Vask båtens dekk og skrogsider før voksing med høytrykkspyler, myk børste eller svamp. For å fjerne riper og inngrodd smuss kan man bruke lett slipende poleringsmiddel. Dersom det er mørkere områder ved vannlinjen kan det fjernes med rengjøringsmiddel som inneholder oxalsyre eller fosforsyre.
Voks overflatene etter sliping. Voksen beskytter den rengjorte overflaten fra smuss og bevarer glansen lenger. Ikke slip og voks anodiserte overflater som beslag og rekker. Voks beskytter også malte og glansede metallflater.
Rengjøring av båtens vindskjerm
Bruk ikke rengjøringsmiddel eller redskap med slipemidler når du rengjør båtens vindskjerm dersom den er produsert av plast (pleksiglass, det vil si akryl eller polykarbonat). Bruk mildt universal-rengjøringsmiddel, oppvaskmiddel eller vinduspussemiddel samt en myk klut eller svamp som ikke loer.
Tørk aldri av båtens vinduer i plast med tørr klut eller papir.
Har båten vinduspusser, er ruten produsert i herdet glass. Den kan du vaske med samme redskap som ruten produsert i plast. Herdet glass er ikke like utsatt for riper.